CK เซ็นงาน 6.6 พันล้าน บีทีเอส-BEM เดินรถเพิ่ม

“CK” เซ็นสัญญาสร้างทางด่วนพระราม 3 รับงานเพิ่มอีก 6.6 พันล้านบาทแล้ว “กทพ.” คาด อีก 1 เดือน เริ่มเข้าพื้นที่มีความพร้อมจ่ายเงินก้อนแรกทันที 10% ของมูลค่าสัญญา ฟาก BEM-BTS เปิดทดลองเดินรถเพิ่ม BEM ลุยเปิดส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงิน 4 สถานี จากเตาปูน-สิรินธร ขณะที่ BTS ทดลองวิ่งต่อจากห้าแยกลาดพร้าวถึงม.เกษตรฯ

ครม.จ่อเคาะผลเจรจา BTS ขยายสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว

“มหาดไทย” จ่อชงผลเจรจา BTS เข้าครม. ผู้ว่าฯ กทม.เผยเจรจาได้ข้อยุติเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวทั้งระบบไม่เกิน 65 บาท พร้อมผลักภาระหนี้ค่าก่อสร้างกว่า 1 แสนล้านบาท ให้ BTS รับทั้งหมด โดยมีเงื่อนไขไม่ต้องแบ่งรายได้จนกว่าจะชำระหนี้หมด

คมนาคมผุดไอเดียตั๋วร่วมใหม่ ใช้บัตรเดิมเดินทางข้ามระบบ

ตั๋วร่วม EMV ไม่คืบหน้า กระทรวงคมนาคมผุดไอเดียใหม่ใช้บัตรรถไฟฟ้าเดิมเดินทางข้ามระบบ สั่งสนข.คุยรฟม.-BTS-เรลลิงก์ ปรับซอฟต์แวร์ให้อ่านบัตรสายทางอื่นได้ รู้ผลใน 2 สัปดาห์

BTS อัพไซด์เพิ่ม 1.40 บาท หากได้ต่อสัมปทานสีเขียว

“บีทีเอส” อัพไซด์จ่อเพิ่มอีกหุ้นละ 0.70-1.40 บาท หากได้ต่อสัญญาสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียวอีก 30 ปี พร้อมประเมินมีอัพไซด์อีกหุ้นละ 0.30 บาท ถ้าได้เซ็นสัญญางานโครงการมอเตอร์เวย์ 2 สายในช่วงต้นปี 63 นอกจากนี้มีโอกาสคว้างานใหม่เพิ่มเติมจากโครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออก หนุนอัพไซด์อนาคตสูงขึ้น

BTS ยอมรับหนี้แสนล้าน แลกสัมปทานสีเขียว 30 ปี

“บีทีเอส” เจรจาสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียวจบแล้ว ยอมเก็บค่าโดยสารทั้งสายไม่เกิน 65 บาท พร้อมรับหนี้กทม.กว่าแสนล้านบาท แลกต่อสัมปทานอีก 30 ปี รอชงครม.ไฟเขียว พร้อมทุ่ม 1.4 พันล้านบาทแก้ปัญหาคอขวดสถานีตากสิน นอกจากนี้เตรียมอัดเงินลงทุนพัฒนาโครงการมิกซ์ยูส เนื้อที่ 200 ไร่ หน้าโครงการธนาซิตี้ คาดชัดเจนปี 63 แย้มสนใจประมูลรถไฟฟ้า LRT

BTS รับรถใหม่แล้ว 27 ขบวน ลุยเพิ่มความถี่รับผู้โดยสาร

“บีทีเอส” โชว์ความคืบหน้ารับมอบรถไฟฟ้าใหม่ ล่าสุดทยอยรับแล้ว 27 ขบวน และจะมาครบทั้ง 46 ขบวนในปี 2563 รวมมีรถไฟฟ้าวิ่งบริการถึง 98 ขบวน ลุยเพิ่มความถี่เพื่อความสะดวกของผู้โดยสาร

BTS ชี้เป้า IRR สูง 10% มอเตอร์เวย์ 4 หมื่นล้าน

“BTS-GULF-STEC-RATCH” ชี้เป้าผลตอบแทนการลงทุน (IRR) สูง 10% จากงาน O&M มอเตอร์เวย์ 2 สาย “สายบางปะอิน-นครราชสีมา และสายบางใหญ่-กาญจนบุรี” พร้อมเตรียมเงินลงทุน 2 สายรวม 1.2 หมื่นล้านบาท ลั่นไร้ความเสี่ยง-รายได้คงที่-สัญญายาว 30 ปี

BTS มั่นใจส.ค.นี้ ปิดดีลสายสีเขียว

“บีทีเอส” สปีดเจรจาสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว ล่าสุดยอมรับหลักการเก็บค่าโดยสารทั้งสายไม่เกิน 65 บาทแล้ว แต่เสนอขอปรับได้ตามดัชนีผู้บริโภค (CPI) พร้อมแบ่งรายได้ให้กทม.ใช้หนี้ที่รับโอนจากรฟม. มั่นใจได้ข้อยุติภายใน ส.ค.นี้

VGI เฮ! พื้นที่โฆษณาเพิ่ม กทม.ยืดสัมปทานสีเขียว

VGI เตรียมเฮ! รับสิทธิ์บริหารพื้นที่โฆษณาและพื้นที่เชิงพาณิชย์บนเครือข่าย BTS ดันมูลค่าเพิ่ม หลัง BTS มีข่าวเปิดโต๊ะเจรจายืดสัมปทานสายสีเขียว แลกแบกหนี้แทนกทม. 100,000 ล้านบาท และค่าโดยสารไม่เกิน 65 บาท โบรกฯเชียร์ “ซื้อ” หุ้น VGI ให้ราคา 10.70 บาท พร้อมปรับเป้าราคา BTS ใหม่ 13 บาท

1 2 3 5